為了解決高速公路橋梁與信江航道安全通航之間的矛盾，江西交投集團南昌南管理中心根據《船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動實施方案》中“各負其責、科學評估、防治結合、綜合施策”的原則，率先在界牌信江大橋安裝了橋梁防船撞設施系統。

該橋梁防船撞設施系統主要分為4個部分，分別為監控大屏、橋梁監控、數據統計、橋梁設置。通過雷達、高清攝像頭、邊緣算法等技術手段，對來往船舶的行駛情況，包括航向、航速、船舶高度、航行行為等進行分析與判斷，發現船舶的超高、偏航、超速、亂停等異常行為，及時通過聲光設備、VHF電臺等方式向船舶預警，促使船舶發現危險，提前做好調整，從而避免船舶撞擊橋墩、橋體。

南昌南管理中心東鄉養護所建立養護工作人員值班制度，值班人員實時監控船舶行駛情況、水文數據和橋上設備狀態。根據前端數據采集及數據處理結果，對橋梁周邊航道上船舶行駛邏輯和規則進行調整，及時為船舶駕駛員發布橋區信息，發生異常情況可按應急處置預案采取措施，并向海事管理機構報告，有效避免發生水上交通安全事故，保障橋梁及船舶通行安全。

據悉，G60滬昆高速界牌信江大橋是GZ65梨園至溫家圳段的一座大型橋梁，位于江西省鷹潭市貴溪市鴻塘鎮與余江區中童鎮交界處，是溝通大江上下、南北經濟的樞紐。該系統已正常運行一個月，對保障航道跨河橋梁安全和船舶航行安全具有重大意義。這是江西交投集團南昌南管理中心加快運營管理數字化、網絡化、智能化發展的重要舉措，也是安全生產機制建設的重要依據和可靠保障。